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        粉體氣力輸送設(shè)備面對經(jīng)濟(jì)處于緩慢發(fā)展的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)疲軟使得節(jié)約資源、實(shí)現(xiàn)盈利的選擇；雖然我國的粉體氣力輸送設(shè)備行業(yè)在經(jīng)濟(jì)疲軟的狀態(tài)下仍有較快的發(fā)展速度，但也存著在產(chǎn)品科技含量低、效益差等諸多問題。綠色機(jī)械的發(fā)展代表著人思想意識的進(jìn)步，綠色設(shè)備現(xiàn)代科學(xué)和整體工業(yè)水平息息相關(guān)，主要是與機(jī)械工程科學(xué)輸送設(shè)備的發(fā)展緊密相連粉體氣力輸送設(shè)備有時(shí)域、領(lǐng)域和動(dòng)態(tài)特性。面對這樣的格局，走低碳的發(fā)展道路成為我國粉體氣力輸送設(shè)備行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
        在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí)，減少氣速，管道中固體含量隨之增加。當(dāng)氣速減少到某一臨界值時(shí)，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀，出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象（見流態(tài)化），壓力升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。

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